전기차 배터리 구독 서비스 비용 구독료

전기차 배터리 구독 서비스 비용 구독 전기차를 구매하게 되면 전기 충전에 대한 걱정이 앞서게 됩니다. 전기차는 충전이 가장 애로사항으로 충전만 해결되면 자동차를 운행하는데는 문제가 없을겁니다. 전기차 중 배터리 구독 서비스를 택하게 되면 초기비용이 상당히 줄어듭니다.

전기차 배터리 구독서비스 정의

전기차 배터리의 가격이 비싸기 때문에 초기비용이 상당히 높습니다. 전기차의 경우 저렴해야 6천만원 정도 하는걸로 알고 있습니다. 전기차는 초기 비용이 고가입니다.

이런 단점을 해결할 수 있는 부분이 전기차 배터리 구독서비스라고 합니다. 전기차 배터리를 구독하게 되면 배터리 값은 내지 않고 임대하여 사용한다고 생각하시면 됩니다.

그렇게 때문에 차량 가격이 상당히 내려갑니다. 배터리만 업체에서 빌려서 사용하고 나머지는 차량 가격만 지불하면 됩니다.

전기차 배터리는 임대하여 진행하시면 저렴한 가격을 전기차를 구입할 수 있습니다.

전기차 배터리 구독하게 되면 월 구독료를 지급하는 방식입니다. 일반적으로 배터리 가격이 2천만원이라고 생각하면 나중에 폐배터리의 경우 30% 가격으로 재판매가 가능합니다.

그럼 17백만원에 대한 임대료를 지급하는 방식입니다. 폐배터리를 사전에 구독하게 되면 30만원대로 월 구독료를 지급하면 됩니다.

이런식으로 폐배터리를 구입하지 않고 임대하여 사용하게 되면 차량가격은 상당히 내려갑니다.

일반적인 차량 가격에서 배터리 가격만 빼면 대략 2,000만원 가량 줄어듭니다. 기본적으로 배터리 가격을 제외하고 차량만 구입하면 됩니다.

전기차 배터리 구독의 경우 대여료를 수익을 잡고 있습니다. 다만 폐배터리를 사용하게 되면 나중에 배터리를 재사용하거나 원자재 원료를 뽑아서 다시 사용하는 목적으로 사용될 수 있습니다.
배터리를 대여하여 수익을 창출하고 재사용에 필요한 자재를 뽑아서 수익을 극대화하는 방식입니다. 해당 방식을 통해서 다양한 수익을 뽑아내서 처리를 해야합니다.
전기차 배터리의 구독은 차량의 소유권에 대한 분쟁 소지가 있습니다. 분쟁이 있는 경우에는 차량의 배터리를 누구에게 소유권이 있냐는 문제입니다.
소유권 분쟁이 정리가 되지 않는다면 배터리 리스 업체가 정착되지는 않을 겁니다. 새로운 방식으로 추진되는 사업인 만큼 처음에 기본적으로 어떻게 구성이 되어야 하는지가 중요합니다.
가장 중요한 부분이 바로 배터리 화재에 따른 책임 부분일겁니다. 차량과 배터리의 소유권은 분리가 되지만 사고가 발생하는 경우 배터리 업체와 완성차 업체를 어떻게 구분하냐가 중요합니다.

전기차를 구매할때는 여러 가지 방식을 구분해야 합니다. 전기차가 고가이기 때문에 배터리를 리스하는 방식으로 차량을 구매하게 되면 상당히 낮은 가격으로 차량을 구매할 수 있습니다.

하지만 전기차를 낮은 가격으로 구매를 하더라도 전기 배터리에 대한 비용을 매월 지속되기 때문에 이런 부분이 어느정도 해소가 되어야 합니다.

전기차와 배터리를 구분하여 차량을 소유한다는 개념이 상당히 어려울 수 있습니다. 특히 배터리 및 차량 화재시 원인을 규명하는게 상당히 어려울 수 있습니다.